拖着航空航天和国防生产周期是什么?

随着二战结束,一个新的冲突开始了。这并不是一个对抗的枪声和战壕;这是一个竞争与科学和智慧。

太空竞赛可能已经解决,但我们仍努力探索宇宙的极限扩张,改善我们的开云体育官网 并使旅行更快、更舒适。难怪我们的最近的航空航天和国防研究清楚地表明,上市时间越来越快。

在每一个行业,我们看到它汽车来医疗保健零售。技术变得越来越复杂,但是生产周期加速…,只是将继续。

在捷普电子的航空航天和国防制造趋势调查中,25%的参与者表示,上市时间已经快超过两倍在过去的五年里,37%声称它已经快50 - 100和30%估计已经成为20 - 50百分比更快。下载完整的调查报告。

有几个因素推动这种加速投放市场的时间。根据我们的调查,航空航天和国防利益相关者属性这众多的原因,包括:

• 创新的供应链,使更快的生产
• 改变顾客的期望
• 越来越多的连通性选项
• 政府倡议旨在更快的生产

然而,他们一致认为,最突出的原因是增加创新的紧迫性。

加速创新是推动上市时间

在我们的调查中,61%的人认为,新技术创新是推动上市时间增加。过去,投资于新的解决方案没有航空航天和国防利益相关者的高度重视。国防承包商历来最厌恶风险的行业,往往选择通过股票回购资金返还给股东派息,离开研发需要,根据普华永道。

从防御的角度来看,在美国(美国)可能不会落后其他国家尖端技术而言,它需要进行战略投资,以保持领先地位。美国政府最近意识到紧迫感增加其投资发展自己的军事力量。2019年3月,奥巴马总统要求7500亿美元五角大楼的预算2020年国防预算增加4.7%为2019。

在商业方面,航空公司也开始采用光学态势感知、操作的概念相似自主车辆。另外,飞机在路径成为完全连接。其他新兴技术,如即将到来的成因5 g网络和人工智能的发展,将彻底改变航空旅行。

尽管大多数公司承认cruciality创造新产品,防止公司加快他们的上市时间是什么?

阻碍的航天和国防生产周期是什么?

1。组件短缺

加快上市时间的主要挑战之一组件短缺。航空航天和国防工业第一次觉得比大多数行业晚撮组件短缺。开云体育手机app下载安装苹果由于其强大的库存和安全库存,缓冲组件延迟分配的影响,这意味着短缺影响航空航天和国防后消费市场。

因为国防支出在增加,一个共同的痛苦,有大量的高科技应用可靠性是必须的。去年,分配是集中在帽和电阻的亚洲。今年,限制项目是航空航天和国防定制设备。许多组件是由更小的品牌,做一些非常高端和异国情调,和需求超过他们的能力。

此外,现在这些帽和电阻达到了最大容量,全球需求的大部分是为了更小的组件,边缘更大尺寸的情况下制造的目录。然而,国防和航空航天利益相关者继续使用这些较大的部分,因为他们是坚持从十年前或更大的组件设计电气性能,构建成一个高可靠性的系统。这利用特殊的属性,比如宽容,散热和电气性能。

说,国防或航空设计修改成本非常昂贵。因此,未来国防和航空航天痛苦一点是这些大情况下电阻和电容大小过时的2022年及以后,品牌将被迫面对数百万美元的重新设计和requalification成本。

避免被困在组件短缺,公司开始看终生购买。他们正在寻找合作伙伴,可以帮助他们管理自己的供应链和确定哪些部分将会被淘汰。

2。安全与安全法规

另一个重大挑战是安全的需要和安全认证。无论商业或军事、航空和国防是一个高风险的行业。而制造业先进的解决方案和高科技的应用,他们不能欺骗安全;他们必须继续符合严格的标准执行由美国联邦航空管理局(FAA)、国防部(DOD)和其他监管机构。

美国政府已经认识到需要加快生产周期和代理回剥一些繁文缛节。Section 809面板,国会因此指派专责小组负责提出了简化方法,提高国防采办系统,发布了第三卷的建议加快收购美国国防部的官僚机构在2019年1月。他们提出的步骤,如删除不必要的层的多个步骤批准承包人员和项目经理必须采取旨在帮助公司满足法规和把他们的产品更快进入市场。

所以,品牌能做些什么来优化他们的生产力,确保最快的和最有效的市场策略?

航空航天和国防如何达成更有效的市场策略?

1。保持可见性

公司需要与供应商和制造商提供总可见性和可追溯性在整个制造过程。他们的生产周期需要一个端到端视图来确定,在那里他们可以更有效率。

品牌越来越强调分析和商业智能的必要性。根据一项研究埃森哲咨询公司,65%的航空航天和国防公司计划使用分析,加强项目管理,更好地对产品数据的可见性和改善产品的使用信息。这项研究揭示了,42%是投资配置管理。

通过减少配置管理复杂性,公司希望获得更好的数据和洞察一切,从供应链到生产。反过来,他们可以利用这一信息来确定地区,在那里他们可以修剪效率低下,外包或自动化开发一个更快、更精简的过程。

2。自底向上的设计

在急于引进新技术推向市场,oem常常落入的陷阱之前创建的方差设计没有足够的改变。一个设计师的冲动是复制和粘贴在80%是相同的,然后专注于20%的新。这种方法的问题是,任何的弱点或缺陷存在于最初的80%将转移到新设计。

这意味着,如果最初的设计包括一个过时的组件,然后更新的设计还包括组件;当你复制粘贴,你不解决这个问题。不幸的是,工程师往往会本能地回到熟悉的什么。

oem厂商通过自底向上的设计可以避免这个问题。他们开始设计新的电路之前,他们应该找到一个行业合作伙伴理解选项将提供最稳定的成本和可用性在未来10年或20年。

3所示。投资于加法制造

在众多的行业中,开云体育手机app下载安装苹果3 d打印技术正迅速成为一个受欢迎的选择,加快生产周期。根据我们的调查,原型是目前行业最受欢迎的应用程序加法制造通过。

与3 d印刷,制造商可以生产的功能原型的一小部分时间使用传统方法。此外,83%的加法制造利益相关者发现添加剂可以减少一半的时间创建生产零件或夹具,夹具,捷普电子的2019添加剂材料和3 d打印技术调查。加法制造也可以设计组件和复杂的内部结构,消除劳动的额外成本和时间来创建和组装各个部分。的好处有很多。

4所示。优先考虑合作关系

正如前面提到的,公司需要合作伙伴与供应商和制造商能够提供快速、可靠的数据和可见性以确保在生产线最大效率和过程。然而,还有其他要考虑的战略合作伙伴关系。

当涉及到军事应用,美国联邦航空局没有显著改变其规定。所有不同的产品规格已明确的和行之有效的几年来,和机电工程师知道如何遵守。

然而,从航空航天的角度来看,FAA法规更可能发生变化,特别是新技术进入商业空间。的一个例子将航空技术集成到商业部门以一种新的方式亚马逊的空气计划,旨在向消费者传递包在30分钟内使用无人机,无人驾驶飞机或更少。联邦航空局规定安全正在迅速改变,因为他们不确定如何应对这种新现象。因此,对于航空公司与商业的一面,它可能是有利于与政府监管机构,以确保合规可能在发展和加快审批流程。

航空航天和国防的能力不断增长,像滚雪球一样越滚越大技术不断进步。产品正变得越来越复杂,产品周期缩短,军事投资激增,旅客旅游和航空航天创新,品牌可以感觉到加速创新的驱动。通过使用这四个策略,制造商可以跟上上市时间和避免被落在后面。