3 d打印技术应用在制造业:一个新时代

加法制造目前最纯粹的数字制造技术可用。它不需要工具和夹具,并接近于零的转换成本在将一个文件从一个打印机移动到另一个,从一个地方到另一个。彻底离开的制造业已经完成在过去两个世纪。现在3 d打印技术在制造业应用改变几个行业。开云体育手机app下载安装苹果

投资在整个添加剂的生态系统,3 d打印技术已经渗透到生产过程的每一步。在过去的两年里,实际应用已经急剧扩大,根据广州捷普的2019添加剂材料和3 d打印技术研究一项调查显示,超过300的专业人士负责3 d打印技术在制造企业。

原型仍然是最受欢迎的应用程序整体;然而,其他3 d打印技术应用在制造业也在增多。例如,数量的受访者使用3 d印刷生产部分自2017年底以来几乎翻了一番,从27%增长到52%。在我们调查的行业中,开云体育手机app下载安装苹果消费电子产品是最为此目的而使用3 d打印。与此同时,汽车行业经常使用3 d印刷桥生产,57%的肯定,他们这样做。医疗器械主要在夹具,夹具和工具,以及研究和开发。最后,交通运输业是最有可能使用3 d打印技术进行维修和维护。

下载完整的调查报告。

增加的原因3 d打印技术应用在制造业是引人注目的。几乎所有的受访者报告说,3 d打印速度比传统制造业。事实上,25%的人说,它可以快20倍,但大多数报告至少两倍。在更新的时候是至关重要的,加法制造在这个舞台上可以提供很多好处。

此外,参与者报告,3 d印刷可以使制造商降低生产成本,更有效地处理一次性的工作,增加响应时间在生产线问题,移除工具需要制造瓶颈,支持分布式制造。

当然,具体的好处来自3 d打印技术依赖于技术的利用。这是今天一些关键行业如何利用加法制造:开云体育手机app下载安装苹果

3 d打印:解毒剂医学工程的局限性

广州捷普的调查发现,医疗设备和医疗工程师是最兴奋的设计自由允许通过3 d打印技术,69%的接受调查的个人报告这个好处。捷普电子工程师,不采访作为调查的一部分,亲身经历了这个好处。

捷普集团的医疗部门着手从头构建一个概念验证感压心脏导管。主动,被称为“项目的压力下”,从整个公司涉及多个不同的团队,但加法制造团队可以说是最大的区别在这个项目的时间表。

3 d打印技术加速原型的过程,可以让工程师们有更多的机会调整和完善一个给定的部分。对于这个项目,加法制造团队负责印刷的塑料壳体心脏导管。在传统的制造业中,这部分将被外包加工,模具或注塑成型公司。每个原型创建需要2到5周,拿着一个相当大的价格标签。在大多数情况下,工程师不满意第一个原型,经过三到四个迭代之前可以找到最好的选择。3 d打印技术的帮助下,捷普电子团队能够减少每次迭代一天。一旦印刷一部分,团队将可打印测试,设计修正,第二天。

心脏导管并不是通过加法制造,是目前具有挑战性的医疗设备制造商创建符合质量标准的产品所需的第三类设备。然而,在不久的将来,该小组计划生产导管使用3 d打印。

在捷普集团的调查,医疗公司报道,他们大多为原型使用3 d打印。约60%的人说他们用它来研发和生产部分,和一半报道使用桥接设计和生产,维修部件和创建工具。此外,85%的受访者说,至多一半的3 d印刷生产功能性或最终用途部分的操作。

达到新的高度与3 d打印航空

医疗设备等开云体育官网 部分必须严格标准和提供高质量,精度和可靠性。航空航天和国防原始设备制造商(oem)发现,3 d打印技术不仅可以满足这些标准还提供更轻、更划算。

航空航天行业多年来一直拥抱3 d打印。2012年,空中客车公司决定采用技术来帮助填补空白的生产。团队安装系统在第一架空客A350 XWB意识到他们没有足够的可移动支架之间,飞机的系统和结构。这些产品在传统制造会大大延迟了项目,所以工程师选择3 d打印部分。在两个月内,工程师们能够提出这个想法,创造和制造原型,并评估他们飞机试飞飞机,空客代表重新计票。

一年之后,该公司3 d印刷1300个零件,这救了44 - 100天托架供应交货时间,这取决于支架。2014年4月,空客的3 d打印的部分将飞行在商业空客飞机的第一次。后面的部分是一个小面板安装人员保持安全带的座位,但这是一个重要的一步空客的3 d打印。

在过去的十年里,3 d打印技术的普及已经在航空航天工业起飞。公司用它来生产零件,零件需要少量和部分需要随需应变。

波音公司的工程师还报告说,他们正在享受3 d打印技术使新设计的可能性。“设计配置,曾经是un-producible现在可能,”理查德•阿斯顿写高级技术的家伙。”这个新功能使工程师认为分析和创新发展的结构性解决方案。”

在未来几年,更多航空航天和防务公司将扩大他们的3 d打印技术的使用。事实上,航空3 d印刷市场预计将攀升至约27%的复合年增长率到2022年超过30亿美元,据MarketsandMarkets。这就是为什么重要的是参与的创建标准,3 d打印应用程序在这个行业在制造业。通过深层技术和细节行业预期,我们可以努力创新的技术和这个行业的所有好处。

交通运输行业发现大多数修复使用开云体育手机app下载安装苹果

捷普集团的调查显示,3 d打印技术应用在交通运输行业是均匀地分布在所有使用类型探索——即原型、桥接原型和生产、生产工具、修复、研究和开发。值得注意的是,交通运输业是最有可能的所有调查行业使用3 d打印机维修,交通运输业55%的受访者报告用例。开云体育手机app下载安装苹果

为了说明这一点,英国天使列车车辆租赁公司、工程咨询公司环境、社会和治理铁路和3 d打印技术公司Stratasys公司使用生产替换零件的制造方法对于已成为过时的碎片,包括一个扶手,扶手和椅背表。铁路公司可以在3 d打印打印部分在需求和少量数量有限的情况下,部分是必要的。反过来,这将有助于降低全寿命成本的车辆和允许他们留在服务了。

德国联邦铁路公司也是使用3 d打印技术修复碎片和替换部分已经过时了。“当我们买火车,我们得到的服务水平协议交付备件大约15年了,“燕姿Brickwede说,德国联邦铁路加法制造主管和董事总经理流动添加剂。”那个时候,我们寻找的部分,我们不能让他们在世界市场。“到目前为止,德国铁路公司已经打印超过6000部分110个不同的用途。替换零件包括管装置显示灯用在火车的电子车载信息系统,但该公司也在使用这种技术,使外套挂钩,方向盘套,头枕框架,盲文的迹象,甚至部分咖啡机,本文报告。

展望未来,GE运输计划3 d打印多达250种不同的机车部件,到2025年,如果早期的测试证明令人满意的产品。该公司计划使用的技术来创建更紧凑的发动机零件的空间,这样会有一个电池在其即将到来的混合battery-diesel火车。另外,通用电气运输领导人预计,这项技术将允许该公司构建简单的部分。全球科技副总裁多米尼克•Malenfant发动机换热器为例,通常包含2000个独立的子组件,关节或焊接。如果3 d打印技术能生产这部分作为一个单位,这些潜在的失败的领域可以消除,他解释说。

捷普集团网站采用3 d打印机

我们在捷普集团非常重视加法制造,相信在未来拥有无限的潜力。在捷普电子密歇根州奥本山的设施,例如,持续关注持续改进导致新技术的探索解决high-mix,低到中等体积制造需求。

更好地解决小批量大小和产品生命周期,减少奥本山团队的早期评估和验证使用加法制造的应用程序。从历史上看,机器商店扮演了非常重要的角色。他们主要来源固定装置,夹具和其他生产所需工具。然而,它最多可能需要三个星期为一个简单的工具,甚至两个月为一个更复杂的部分。

受的承诺将产品更快进入市场,奥本山团队探讨3 d印刷生产工具、夹具和夹具内部。今天,30%的网站是实现向上削减成本的工具和降低了80%的时间来产生最终的工具和设备。阅读完整的案例研究。

加法制造用例与技术发展

这些例子只是这些行业如何使用3 d打印的快照。开云体育手机app下载安装苹果广州捷普的研究显示,这些行业都使用3 d打印许多目的和使用只会保持增长。开云体育手机app下载安装苹果

捷普集团的调查,几乎所有的受访者说他们预计公司的整体使用3 d印刷增加在未来两到五年内,39%预计这个数字增加5倍或更多。这是2017年仅23%。同样,几乎所有的受访者预计公司的使用3 d印刷生产部分增加在未来三到五年内,35%预计增加5倍或更多。这是2017年仅25%的受访者。

当然,随着使用的增加和新3 d打印技术应用在制造业被发现,更多的好处将解锁。这些机会将鼓励小公司尝试新的3 d打印应用程序并最终改变他们方法设计、制造和生产。在不久的将来,3 d印刷将是一个建立在工业生产实践和改变世界的企业如何生产他们的产品。开云体育手机app下载安装苹果